В 2010 году в процессе реструктуризации ОАО РЖД деятельность железнодорожных перевозок оказалась недостаточной для осуществления строительных работ в различных регионах В напряженные периоды на Свердловской железной дороге недостаточно локомотивной тяги и вагонов для поставки всех строительных материалов. Многие строительные компании в этот период сталкиваются с риском срыва графика поставок и выходят из положения с помощью автотранспортных грузоперевозок. ООО «ЦемТранс» является дочерним предприятием ОАО «Сухоложскцемент». Свою деятельность предприятие развило в 2006 году, и уже в начале осени 2010 года побило рекорд по поставкам, доставив потребителям свыше 25 000 тонн цемента.
ООО «ЦемТранс» осуществляет грузоперевозки с помощью автомобильного парка, в который входят 25 цементовозов «IVECO» и «RENAULT». Благодаря слаженной работе и компетентности работники ООО «ЦемТранс» смогли не только побить рекорды поставок, но и установить маршрутный рекорд, доставляя грузы на расстояния. Превышающие 1000 километров.
Доставка цемента с помощью автотранспорта является наилучшей альтернативой железнодорожным перевозкам и все больше привлекает потребителей. Автотранспортные компании работают круглосуточно, и работают с любым объемом заказа. Использование бочек на цементовозах предназначено исключительно под цемент, что защищает материал от попадания посторонних примесей.
Цемент поставляется прямо на склад или на стройплощадку, в результате чего продукция не перегружается многократно и сокращаются издержки на содержание складского хозяйства. Использование цементовозов становится все более выгодно и мобильно для организаторов строительных работ. Рост железнодорожных тарифов также обеспечивают экономическую выгоду в использовании автотранспорта для перевозок.
Транспортный отдел Группы BESTO предоставляет услуги по перевозке цемента импортными автоцементовозами по Москве и Московской области. Емкость цистерн - 35-40 тонн. Все цементовозы оборудованы системами спутникового слежения. Часть автопарка снабжена автономными дизельными компрессорами для скачки цемента на стройплощадках не имеющих возможности подключения электрических агрегатов.
